Drei Drei
Die Menschen in Pennsylvania hatte erhebliche Aufmerksamkeit zu Binnenhäfen
Verbesserungen und so früh wie 1791 begannen sie zu formulieren, die mutige
Projekt für den Bau eines Kanals von Philadelphia nach Pittsburgh,
Portage mit einer Straße über den Kamm des Alleghany Mountains. In 1825,
Der Gouverneur ernannten Kommissare für die Erhebungen, bestimmte
Einwohner von Pittsburgh wird ausgewählt auf der Platine, und im Jahre 1826 (Februar
25 Jahrhundert) die Legislative ein Gesetz zur Ermächtigung der Beginn der Arbeiten
Auf dem Kanal auf Kosten des Staates. Der westliche Abschnitt wurde
Abgeschlossen, und das erste Boot in Pittsburgh am 10. November 1829.
Nachfolgende Rechtsakte, die für die verschiedenen Abschnitte Osten, einschließlich der
Portage Bau der Eisenbahn über die Berge, und im April 16,
1834, ein durch die Linie wurde im Betrieb von Philadelphia nach Pittsburgh.
Die Termini der Straße waren Hollidaysburg, 1398 Meter unter dem
Berg Gipfel, und Johnstown, 1771 Meter unter dem Gipfel. Die Boote
Wurden aus dem Wasser gezogen amphibischen Monster und die zehn
Geneigten Ebenen durch stationäre Motoren. Die Gesamtkosten des Kanals und
Portage Eisenbahn war über zehn Millionen Dollar, und das gesamte System
Wurde an die Pennsylvania Railroad Company im Jahre 1857 (25. Juni)
$ 7500000. Die Bedeutung des Kanals Transport in der beliebten Geist
Wird durch die Tatsache, dass in 1828, wenn die Legislative Pennsylvania
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